道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔（）1370mm。

不屬于機(jī)動(dòng)螺栓扳手操作要領(lǐng)的是（）。

使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過程中，起撥道器一般放在（）作業(yè)。

線路設(shè)備檢查時(shí)，曲線地段以上股為基準(zhǔn)股，曲線和道岔前后（）m，以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。

分動(dòng)外鎖閉12號道岔（2機(jī)）安裝緊固裝置時(shí)，斥離尖軌的緊固位置為（）。

發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí)，如檢查為鐵屑封連，留存相關(guān)信息后，與（）確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。

固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中，其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。

200km/h以下線路（不含200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路）正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動(dòng)心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>

下列關(guān)于枕盒內(nèi)石砟的標(biāo)準(zhǔn)敘述正確的是（）。

護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是（）。