A.庫存周轉(zhuǎn)率
B.每租車員工人數(shù)
C.平均租車時(shí)間
D.租用汽車的天數(shù)占可供出租天數(shù)的百分比
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A.某些市場可能比其他市場更有效率。
B.市場在某些信息方面可能效率很高，而對(duì)于其他信息則效率不高。
C.對(duì)于擁有更多分析師追隨者的公司，市場可能會(huì)更有效率。
D.對(duì)于定期向投資者提供股息的公司，市場是完全有效的。
A.在所有其他條件相同的情況下，公司利用資產(chǎn)的效率越高，其投資回報(bào)就越高。
B.在所有其他條件相同的情況下，如果股本回報(bào)率增加，資產(chǎn)回報(bào)率也必須增加。
C.所有其他條件相同，如果庫存持有天數(shù)增加，資產(chǎn)回報(bào)率將增加。
D.所有其他條件相同，如果毛利率下降，庫存周轉(zhuǎn)量必須增加。
A.公司及時(shí)向員工支付薪酬的能力
B.支付所有債務(wù)的利息和本金的能力
C.支付股息的能力
D.支付流動(dòng)負(fù)債的能力
A.酸性測試比
B.流動(dòng)比率
C.收取應(yīng)收賬款的天數(shù)
D.資產(chǎn)總周轉(zhuǎn)率
A.公司使用的會(huì)計(jì)原則和方法不會(huì)影響財(cái)務(wù)比率。
B.隔離比率的信息值是有限的。
C.比率是一個(gè)數(shù)字，表示為另一個(gè)數(shù)字的百分比或小數(shù)。
D.財(cái)務(wù)比率的計(jì)算不足以對(duì)公司進(jìn)行全面的財(cái)務(wù)分析。
最新試題
既然財(cái)務(wù)比率分析有“多因一果”的特點(diǎn)，那么在財(cái)務(wù)報(bào)表分析中可以不采用財(cái)務(wù)比率分析，而直接進(jìn)行項(xiàng)目質(zhì)量分析。
控制性投資資產(chǎn)實(shí)際上就是子公司的經(jīng)營資產(chǎn)，因此，控制性投資資產(chǎn)所帶來的經(jīng)營成果主要體現(xiàn)為子公司的核心利潤。
對(duì)于投資主導(dǎo)型企業(yè)，可以重點(diǎn)關(guān)注在經(jīng)營資產(chǎn)質(zhì)量提升、核心競爭力打造以及未來市場開發(fā)等方面企業(yè)迫切需要解決的問題以及尚可挖掘的潛力，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步預(yù)測企業(yè)的發(fā)展前景。
對(duì)于投資主導(dǎo)型企業(yè)來說，母公司的財(cái)務(wù)比率分析是有意義的。
不涉及現(xiàn)金收支的重大投資和籌資活動(dòng)，反映影響企業(yè)資產(chǎn)或負(fù)債但不形成當(dāng)期和以后各期現(xiàn)金收支的所有投資和籌資活動(dòng)的信息。
以控制性投資為主體的企業(yè)，母公司利潤表中的凈利潤主要取決于子公司的效益。
企業(yè)存在巨額的“支付其他與經(jīng)營活動(dòng)有關(guān)的現(xiàn)金”是由于對(duì)各項(xiàng)費(fèi)用的祝福產(chǎn)生的。
上市公司在披露凈資產(chǎn)收益率和每股收益兩個(gè)財(cái)務(wù)指標(biāo)時(shí)，通常會(huì)同時(shí)披露扣除非經(jīng)常性損益后的兩個(gè)指標(biāo)的相關(guān)結(jié)果。
如果上市公司的母公司利潤表所顯示的業(yè)績非常差，則說明母公司的盈利能力不行。
存貨周轉(zhuǎn)過于緩慢，表明企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、存貨控制或營銷策略等方面出現(xiàn)了一些問題，一定會(huì)影響企業(yè)的當(dāng)期利潤。