A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.安全險(xiǎn)
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A.實(shí)際全損
B.共同海損
C.單獨(dú)海損
D.推定全損
A.實(shí)際全損和推定全損
B.全損和部分損失
C.共同海損與單獨(dú)海損
D.實(shí)際全損和共同全損
A.郵損
B.陸損
C.海損
D.運(yùn)輸損
A.品質(zhì)公差條款
B.溢短裝條款
C.倉至倉條款
D.立即裝運(yùn)條款
A.第二航程的承運(yùn)人對貨物負(fù)責(zé)到底
B.第一航程的承運(yùn)人在貨物轉(zhuǎn)運(yùn)后承擔(dān)費(fèi)用,但不負(fù)責(zé)任
C.第一航程與第二航程的承運(yùn)人對貨物的責(zé)任各自負(fù)責(zé),互不牽連
D.第一航程的承運(yùn)人對貨物負(fù)責(zé)到底
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最新試題
承運(yùn)雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以簽發(fā)的提單為依據(jù),受承運(yùn)方法律的制約。
目前,集裝箱班輪運(yùn)輸已取代傳統(tǒng)的雜貨班輪運(yùn)輸而成為最普遍采用的運(yùn)輸方式。
外貿(mào)業(yè)務(wù)員的日常工作中,不需要掌握的是()
關(guān)于新興市場以下說法正確的有()
以下哪項(xiàng)不是國際支付方式()
關(guān)于郵件開發(fā)時(shí),我們需要注意()
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在受潮易變質(zhì)的商品外包裝上標(biāo)以“防止潮濕”,并配以圖形指示,稱為警告標(biāo)志。
黃頁信息不一定包含()
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