A.試驗(yàn)支座實(shí)測轉(zhuǎn)動力矩小于設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)動力矩,判定轉(zhuǎn)動性能合格
B.試驗(yàn)合格的支座,試驗(yàn)后可以繼續(xù)使用
C.支座在試驗(yàn)加載中出現(xiàn)損壞,則該支座判定為不合格
D.支座各項(xiàng)試驗(yàn)均為合格,判定該支座為合格
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A.公稱抗拉強(qiáng)度
B.0.2%屈服力
C.應(yīng)力松弛性能
D.最大塑性延伸率
A.C30
B.C40
C.C50
D.C60
A.蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的5%
B.蜂窩麻面深度不得超過5mm
C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過0.2mm
D.混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過0.25mm
A.結(jié)構(gòu)本身所固有的
B.與外荷載無關(guān)
C.與結(jié)構(gòu)的剛度、質(zhì)量有關(guān)
D.一座橋梁只有一個(gè)振型
A.記錄各部件缺損狀況并做出技術(shù)狀況評分
B.對難以判斷損壞原因的部件,提出特殊檢查的要求
C.對損壞嚴(yán)重、危及安全運(yùn)行的危橋,提出限制交通的建議
D.評定橋梁的實(shí)際承載能力,提出橋梁養(yǎng)護(hù)和改造的方案
最新試題
承載能力檢算系數(shù)檢測指標(biāo)包括()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估范圍的意義有()。
有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過程說法正確的有()。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級要求是()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力(自振)特性的相關(guān)描述,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有()。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測試方法的有()。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測表述正確的有()。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說法錯(cuò)誤的是()。