判斷題軌向是指鋼軌頭部內(nèi)側(cè)面沿鋼軌方向的豎向凹凸不平順。
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固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中,其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是()mm。
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發(fā)生軌道電路紅光帶時,如檢查為鐵屑封連,留存相關(guān)信息后,與()確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。
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道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔()1370mm。
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線路、道岔計劃維修作業(yè)驗收評分標(biāo)準(zhǔn)中錯牙達(dá)到()標(biāo)準(zhǔn)為失格。
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發(fā)生軌道電路紅光帶時,如檢查為鐵屑封連,應(yīng)如何處置?()
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下列關(guān)于無縫線路放散施工松動扣件的敘述正確的是()。
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使用混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)鉆孔時,若發(fā)生鉆頭鉆到螺旋道釘上時,應(yīng)()。
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屬于Ⅰ型混凝土枕地段道床要求的是()。
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下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對改道作業(yè)敘述正確的是()。
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