A.汽車空載、靜止時，分別通過前、后車輪外緣做切線交于車體下部較低部位所形成的夾角
B.汽車滿載、靜止時，分別通過前、后車輪外緣做切線交于車體下部較低部位所形成的夾角
C.汽車空載、運(yùn)動時，分別通過前、后車輪外緣做切線交于車體下部較低部位所形成的夾角
D.汽車滿載、運(yùn)動時，分別通過前、后車輪外緣做切線交于車體下部較低部位所形成的夾角
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.汽車空載靜止時，自車身后端突出點(diǎn)向后車輪引切線與路面之間的夾角
B.汽車滿載靜止時，自車身后端突出點(diǎn)向后車輪引切線與路面之間的夾角
C.汽車空載靜止時，自車身后端突出點(diǎn)向前車輪引切線與路面之間的夾角
D.汽車滿載靜止時，自車身后端突出點(diǎn)向前車輪引切線與路面之間的夾角
A.汽車空載靜止時，汽車前端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面的夾角
B.汽車滿載靜止時，汽車前端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面的夾角
C.汽車空載靜止時，汽車后端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面的夾角
D.汽車滿載靜止時，汽車后端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面的夾角
A.汽車前軸離轉(zhuǎn)向中心最遠(yuǎn)車輪胎面中心在地面上形成的軌跡圓直徑
B.汽車后軸離轉(zhuǎn)向中心最遠(yuǎn)車輪胎面中心在地面上形成的軌跡圓直徑
C.汽車前軸離轉(zhuǎn)向中心最近車輪胎面中心在地面上形成的軌跡圓直徑
D.汽車后軸離轉(zhuǎn)向中心最近車輪胎面中心在地面上形成的軌跡圓直徑
A.從前輪中心點(diǎn)到后輪中心點(diǎn)之間的距離
B.左、右車輪中心間的距離
C.兩個最凸出位置之間的距離
D.在水平面上汽車底盤的最低點(diǎn)與地面的間距
A.從前輪中心點(diǎn)到后輪中心點(diǎn)之間的距離
B.左、右車輪中心間的距離
C.兩個最凸出位置之間的距離
D.在水平面上汽車底盤的最低點(diǎn)與地面的間距
最新試題
制動系統(tǒng)主要考慮哪些性能？（）
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動機(jī)能夠安全工作，避免對人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟(jì)性沒有影響。
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
換檔手球型式有以下哪幾種？（）
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括（）。
下面哪些是混動專用發(fā)動機(jī)常用的技術(shù)配置？（）
自動泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有（）。
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求，不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有（）。