單項(xiàng)選擇題主動(dòng)式空氣動(dòng)力剎車系統(tǒng)在轉(zhuǎn)速下降（），空氣動(dòng)力剎車部分借助控制系統(tǒng)能自動(dòng)復(fù)位。
A.停機(jī)前
B.停機(jī)時(shí)
C.停機(jī)后
D.過程中
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1.單項(xiàng)選擇題葉片扭角是指葉片翼型幾何弦與（）幾何弦的夾角。
A.規(guī)定
B.垂直
C.參考
D.水平
2.單項(xiàng)選擇題控制系統(tǒng)的主要任務(wù)是（）控制風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行，依照其特性自動(dòng)檢測故障并根據(jù)情況采取相應(yīng)的措施。
A.微機(jī)
B.自動(dòng)
C.人工
D.就地
最新試題
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是（）的。
題型：多項(xiàng)選擇題
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。
題型：判斷題
（）等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
題型：多項(xiàng)選擇題
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。
題型：判斷題
氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”，它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。
題型：判斷題