A.75
B.60
C.50
D.43
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A.明橋面小橋的全橋范圍
B.鋼梁端部、拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)忍幥昂蟾?m范圍內(nèi)
C.鋼梁的橫梁頂上
D.設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi)
A.導(dǎo)電接頭
B.絕緣接頭
C.異型接頭
D.普通接頭
A.重量大、穩(wěn)定性好,有利于無縫線路的穩(wěn)定性
B.不受氣候影響,使用壽命長
C.材源較多,能保證均勻的幾何尺寸,軌道彈性均勻,平順性好
D.扣件易于更換,制造簡單,可以滿足鐵路高速、大運量的要求
A.擴大墊板面積或在鐵墊板下加膠墊,降低木枕表面單位面積的壓力
B.道釘孔應(yīng)預(yù)先鉆好,鉆孔須經(jīng)防腐處理
C.最好采用分開式扣件
D.將木枕端部用鐵絲或其他金屬部件捆扎
A.木枕
B.混凝土軌枕
C.鋼枕
D.玻璃枕
最新試題
滑動車檔在有足夠的滑行距離時,主體結(jié)構(gòu)允許最大沖擊速度為()km/h。
接觸軌()距相鄰走行軌內(nèi)側(cè)的最短水平距離(直線地段).叫接觸軌軌距。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定平方標(biāo)準(zhǔn)中()分為優(yōu)良。
在直線上相對式鋼軌接頭,直角錯差不應(yīng)超過()mm。
軌距加寬時,使用軌距調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)方法是()。
()對車檔所有螺栓進(jìn)行除銹涂油。
滑動車檔每對阻尼器水平阻力不小于()KN。
滑動車檔緩沖支座中心距軌面高為()±20mm。
道岔搗固作業(yè)時,重?fù)v鋼軌接頭,()鋼軌小腰。
感應(yīng)板水平是指()。