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當(dāng)導(dǎo)軌表面間的相對滑動速度達(dá)到一定值后,在油囊處便出現(xiàn)了油楔,從而形成了具有液體動壓效應(yīng)的液體摩擦。這種液體動壓導(dǎo)軌多用于作進(jìn)給運(yùn)動,主運(yùn)動導(dǎo)軌。
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