單項(xiàng)選擇題60Kg/m鋼軌30號(hào)提速道岔,尖軌與基本軌的平面連接線型為()。
A.切線型
B.半切線型
C.割線型
D.半割線型
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1.單項(xiàng)選擇題60Kg/m鋼軌12號(hào)可動(dòng)心軌型轍叉提速道岔,檢查()處軌距。
A.20
B.22
C.24
D.26
2.單項(xiàng)選擇題提速道岔各部分的軌距均設(shè)計(jì)為()m,以減少橫向水平力。但是,在尖軌軌頭刨切部分,由于曲尖軌采用切線型,在離尖軌尖端相同距離處,曲尖軌的刨切值大于直尖軌,造成曲股軌距存在構(gòu)造加寬。
A.1435
B.1436
C.1437
D.1438
3.單項(xiàng)選擇題道岔綜合維修驗(yàn)收以組為單位,滿分為100分,扣除缺點(diǎn)分后,()分以下為失格。
A.45
B.50
C.55
D.60
4.單項(xiàng)選擇題道岔綜合維修驗(yàn)收以組為單位,滿分為100分,扣除缺點(diǎn)分后,()分為優(yōu)良。
A.90~100
B.85~100
C.80~100
D.75~100
5.單項(xiàng)選擇題60Kg/m鋼軌30號(hào)提速道岔,心軌轉(zhuǎn)換采用多點(diǎn)多機(jī)及燕尾型外鎖閉,共設(shè)()個(gè)牽引點(diǎn)。
A.1
B.2
C.3
D.4
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滑動(dòng)車檔阻尼器彈簧板調(diào)整間隙為()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定平方標(biāo)準(zhǔn)中()分為優(yōu)良。
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單開(kāi)道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及()來(lái)分類。
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()對(duì)車檔所有螺栓進(jìn)行除銹涂油。
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玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上,其最短長(zhǎng)度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。
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感應(yīng)板水平是指()。
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滑動(dòng)車檔在有足夠的滑行距離時(shí),主體結(jié)構(gòu)允許最大沖擊速度為()km/h。
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防脫護(hù)軌接頭橫向錯(cuò)牙、逆行車方向不得大于()。
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防護(hù)板托架及防護(hù)板各連接螺栓必須(),嚴(yán)禁突出接觸軌限界。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
岔枕方向的扭轉(zhuǎn)過(guò)度應(yīng)在轍叉趾前()根岔枕之間完成。
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