A.空位
B.II擋
C.Ⅲ擋
D.I擋
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A.閥門壞
B.活閥端面磨
C.閥彈簧壞
D.閥門銹死,污物卡死
A.閥門壞
B.活閥端面磨損
C.閥彈簧壞
D.閥門銹死,污物卡死
A.壓力不足
B.壓力過大
C.夾入污物
D.潤滑不良
A.閥座
B.閥芯
C.閥體內(nèi)壁
D.密封圈
A.膜片式
B.鋼球定位式
C.彈簧復(fù)位式
D.直通式
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最新試題
在分析井下復(fù)雜情況和事故的判斷中泵壓突然下降時(shí),可能出現(xiàn)的情況有()
閥島使整個設(shè)備成為一個更加具有邏輯編輯的整體,提高了設(shè)備的集成度,減少了()
HK51-01F 多點(diǎn)測斜儀具有良好的抗沖擊、抗震動性能,原因是儀器在徑向、軸向配置多級橡膠、彈簧、液壓抗震緩沖裝置,有效提高了儀器的抗沖擊、抗震動能力。
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀的種類有()
液氣大鉗下鉗復(fù)位機(jī)構(gòu)的定位銷裝在撥盤上,并用螺母固死,其余零件裝在下殼的支架上。
頂驅(qū)滑動系統(tǒng)中,與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動小車穿入在導(dǎo)軌中,()
頂驅(qū)裝置運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障報(bào)警時(shí),司鉆人員很容易判斷出具體的故障報(bào)警內(nèi)容,故而能及時(shí)地作出正確的反應(yīng),不影響鉆井作業(yè)。
下列關(guān)于不宜使用PDC鉆頭的情況中,敘述正確的是()
電子防碰設(shè)備應(yīng)該使性能的測試更復(fù)雜以顯示設(shè)備的先進(jìn)性。
反扭矩梁在安裝單導(dǎo)軌時(shí),需要用反扭矩梁將導(dǎo)軌與井架相連,從而將導(dǎo)軌、承受的鉆井扭矩傳遞到井架上。