A.25秒
B.35秒
C.30秒
D.20秒
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A.真空壓力不足
B.污物箱80%
C.管路泄露
D.缺水
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
A.≤10mm
B.≤15mm
C.≤20mm
D.≤25mm
A.出庫(kù)端
B.進(jìn)庫(kù)端
C.進(jìn)庫(kù)端和出庫(kù)端
D.重聯(lián)端
A.100×100mm
B.150×100mm
C.150×150mm
D.100×100cm
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最新試題
當(dāng)一臺(tái)()裝置發(fā)生故障時(shí),為了使另一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電,設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。
當(dāng)一臺(tái)牽引變壓器故障時(shí),輔助繞組電源切換后,空調(diào)裝置()運(yùn)行。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:入庫(kù)接車時(shí)污物箱液位視窗不高于()。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過(guò)的最大寬度:()mm。
閉塞分區(qū)入口處改用許可進(jìn)入的()。
動(dòng)車運(yùn)用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計(jì)劃、()、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
CR300BF動(dòng)車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在()、04、05、06車。
三級(jí)檢修為()檢修。
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí),輪對(duì)將鋼軌(),繼電器被短路,失電掉下,變成紅燈亮起,向后續(xù)列車發(fā)出停車信號(hào)。
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤()固定良好,解鉤拉繩無(wú)纏繞、繃緊等異常現(xiàn)象。