A、在現(xiàn)時(shí)條件下,購(gòu)置排量相同的車輛
B、ABC都不是
C、在現(xiàn)時(shí)條件下,購(gòu)置與原車使用工藝、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)的功能基本相同的車輛
D、在原來(lái)購(gòu)車時(shí),購(gòu)置采用新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)計(jì)的功能基本相同的車輛
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A、在現(xiàn)時(shí)條件下,購(gòu)置功能基本相同的車輛
B、ABC都不是
C、在現(xiàn)時(shí)條件下,購(gòu)置采用新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)計(jì)的功能基本相同的車輛
D、在現(xiàn)時(shí)條件下,購(gòu)置采用與原車相同的工藝、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)的功能基本相同的車輛
A、9年
B、6年
C、8年
D、10年
A、9年
B、6年
C、8年
D、10年
A、9年
B、6年
C、8年
D、10年
A、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可用性
B、實(shí)驗(yàn)性、制動(dòng)性、動(dòng)力性
C、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性
D、行駛性、操縱穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性
最新試題
汽車成熟市場(chǎng)的基本特征是()。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車,該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開(kāi)車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況,發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是()。
通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測(cè)報(bào)告,讓買賣雙方有了更可靠的()。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。
制動(dòng)的()是指汽車在制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
通過(guò)聚類分析的方法,即使我國(guó)汽車保有量不再增長(zhǎng),二手車交易量還有約()
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
底盤及車身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。
前照燈檢驗(yàn)主要檢測(cè)車輛配備前照燈的()。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。