一般的量具測量時(shí)，（）。

為減小切削力對工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。

車削細(xì)長軸時(shí)，一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時(shí)，應(yīng)選用較小的切削用量，以減少（）。

車削細(xì)長軸時(shí)，下面（）情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。

加工（）應(yīng)在半精車之后，精車之前加工。

車削細(xì)長軸時(shí)，為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。

車薄壁工件時(shí)，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。

車削細(xì)長軸時(shí)，應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu)，正確修磨支承塊弧面，使其與工件（），可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。

正確使用（）、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長軸類工件的加工質(zhì)量。

下列關(guān)于車削細(xì)長軸時(shí)，工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對的是（）。