車薄壁工件時，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。

車削薄壁零件時，應(yīng)適當(dāng)（），對于余量較大的工件，分粗、精車，適當(dāng)增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。

車削細長軸時，下面（）情況會導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。

正確使用（）、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細長軸類工件的加工質(zhì)量。

車削薄壁零件時，應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù)，采?。ǎ⒅髌呛腿袃A角。

下列有關(guān)內(nèi)測千分尺敘述錯誤的是（）。

跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng)，太緊會產(chǎn)生（）。

薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上，以外圓定位車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差，有效的預(yù)防措施是（）。

在加工（）的工件時，多以外圓為基準來保證工件的位置精度。

車削薄壁工件，若采用徑向夾緊時，夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面（）。