A.曲軸
B.凸輪軸
C.缸體
D.氣缸蓋
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A.0
B.1
C.大于1
D.小于1
A.3:1
B.2:1
C.1:1
D.1:2
A.排氣中有白煙
B.發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更高的功率
C.排氣中有藍(lán)煙
D.混合氣過(guò)濃
A.曲軸油道的壓力
B.氣缸蓋油道的壓力
C.主油道上的壓力
D.油底殼內(nèi)機(jī)油壓力
A.使氣門(mén)錐面與氣門(mén)座具有線接觸
B.減小氣門(mén)的磨損
C.使氣門(mén)錐面與氣門(mén)座的接觸面上提
D.使氣門(mén)錐面與氣門(mén)座的接觸面下降
最新試題
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開(kāi)關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。