A.增大氣門升程
B.提高充氣率
C.簡(jiǎn)化氣門傳動(dòng)裝置
D.使氣門間隙保持為0
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A.蓄電池電壓
B.電解液密度
C.蓄電池的額定容量
D.蓄電池虧電情況
A.留在環(huán)槽內(nèi)進(jìn)一步潤(rùn)滑
B.從一個(gè)油道流回油底殼
C.通過(guò)環(huán)槽上的小孔返回油底殼
D.返回氣缸蓋
A.改進(jìn)活塞的形狀
B.改進(jìn)活塞環(huán)的形狀
C.活塞銷偏心
D.加長(zhǎng)活塞的裙部
A.壓盤的分離杠桿
B.飛輪
C.扭轉(zhuǎn)減振彈簧
D.變速器殼
最新試題
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
增壓器的清洗不包括()。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無(wú)力的現(xiàn)象。