已知T1=273+17=300K,p1=0.1MPa,ε=20,當內(nèi)燃機采用脈沖式廢氣渦輪增壓器時,廢氣從氣缸直接引入渦輪機而不經(jīng)過維持穩(wěn)定壓力的排氣總管,因而可以把工質(zhì)在內(nèi)燃機氣缸和渦輪機中膨脹的過程看作一個連續(xù)的絕熱膨脹過程,一直膨脹到環(huán)境大氣壓,然后進行定壓放熱過程。這樣的理想熱力循環(huán)如圖所示。若空氣在增壓器及內(nèi)燃機氣缸中整個絕熱過程1-2中的壓縮比ε=20,而定容加熱量q1,V=250kJ/kg,定壓加熱量q1,p=250kJ/kg,又已知p1=0.1MPa、t1=27℃,試求該循環(huán)的熱效率,與相同循環(huán)參數(shù)的混合加熱循環(huán)相比,其循環(huán)熱效率提高的百分數(shù)是多少。
按題意要求,將此循環(huán)表示在p-v圖及T-s圖上。因為兩定壓過程通過回熱器實現(xiàn)理想回熱,故
最新試題
兩級壓縮級間冷卻方案中,高壓級氣缸的工質(zhì)進口溫度與低壓級氣缸工質(zhì)進口溫度的關系為()。
噴管內(nèi)理想氣體定熵流動過程中,下列哪些參數(shù)減?。海ǎ?/p>
空氣流經(jīng)噴管,沿著流動方向其壓力變化為()。
摩擦引起的葉輪式壓氣機實際多消耗的功與有效能損失的關系為()。
理想氣體的熱力學能、焓和熵是溫度的單值函數(shù)。