旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站的信息輸入途徑為（）預(yù)先編排和鍵盤即時(shí)人工干預(yù)。

25T型客車充電限流值為（）

25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。

BSP青藏車車底線槽圖號為（）

一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達(dá)到絕對壓力（）kPa。

25T型客車的車端DC600V電力連接器是（）

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中，當(dāng)161～162號線（）時(shí)，制冷壓縮機(jī)將不能啟動(dòng)。

下列（）原因會造成25T逆變器的過流保護(hù)。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主電路的（）保護(hù)元件。

25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定：數(shù)字傳感器浸水72h后，用500V兆歐表測試絕緣，絕緣電阻須大于（）MΩ。