25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時間繼電器。

39芯控制連接器的額定工作電流為（）

下列（）原因會造成25T逆變器的過流保護。

旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。

下列（）原因會造成25T逆變器的過壓保護。

PLC則采用（）的工作方式是區(qū)別于微機的最大的特點之一。

PLC可編程邏輯控制器采用了典型的計算機結(jié)構(gòu)，主要包括（）、RAM、ROM和輸入、輸出接口等。

25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時，能按規(guī)定輸出（）等。

25T型客車充電限流值為（）

25T型客車電池欠壓保護動作后，恢復(fù)值為（）