A.輸出信號(hào)反映實(shí)際舵角與舵令角的偏差大小和方向
B.輸出信號(hào)經(jīng)放大后，用于控制舵機(jī)的動(dòng)作
C.在操自動(dòng)舵時(shí)，反映實(shí)際舵角與調(diào)節(jié)電路輸出的偏舵角的偏差
D.一般常采用PID運(yùn)算電路的形式
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A.可用于船舶航向反饋中偏航角信號(hào)的獲得
B.可用于船舶舵角反饋中偏差信號(hào)的獲得
C.可獲得船舶操隨動(dòng)舵時(shí)實(shí)際舵角與舵輪舵令的偏差信號(hào)
D.可以由船舶的偏航角獲得偏舵角信號(hào)
A.不變
B.變?yōu)樵瓉?lái)的一半
C.變?yōu)樵瓉?lái)的兩倍
D.大小不變，正負(fù)極性改變
A.輸出直流電壓，其值取決于輸入交流電壓的大小
B.輸出方波電壓，其極性取決于輸入交流電壓的相位
C.輸出直流電壓為輸入交流電壓有效值的0.9倍
D.輸出直流電壓的大小取決于輸入交流電壓的大小，輸出直流電壓的極性取決于輸入交流電壓的相位
A.閉環(huán)；開環(huán)
B.開環(huán)；開環(huán)
C.閉環(huán)；閉環(huán)
D.開環(huán)；閉環(huán)
A.非追隨操舵
B.隨動(dòng)操舵
C.自動(dòng)操舵
D.三種均可
最新試題
變壓器可以按照用途、繞組數(shù)目、鐵芯類型、冷卻方式等不同方式進(jìn)行多種形式的分類，下列的哪一組分類不符合歸類要求？（）
配電板上的電流表通過(guò)（）與被測(cè)電路相連接。
一對(duì)稱三角形連接的三相負(fù)載，已知S=10kVA，Q=8kVar，該負(fù)載的功率因素（），有功功率為（）KW。
單相異步電動(dòng)機(jī)如不加起動(dòng)繞組，當(dāng)通入單相交流電時(shí)，它的轉(zhuǎn)矩為（），它的磁場(chǎng)為（）。
在船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，一般都配備不間斷電源（UPS），它在系統(tǒng)失電時(shí)，為計(jì)算機(jī)提供（）電源。
蓄電池的蓄電量的多少用（）來(lái)測(cè)量。
下列優(yōu)點(diǎn)中（）不是軟啟動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。
YWK—50型壓力控制器的高壓停止壓力應(yīng)調(diào)節(jié)（）
關(guān)于并聯(lián)諧振的說(shuō)法"不正確"的是（）。
具有電側(cè)推功能的船舶，側(cè)推器電機(jī)的啟動(dòng)必須滿足以下條件，除了（）。