A、l個月
B、3個月
C、6個月
D、l年
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A、局減室
B、總風缸室
C、工藝孔
D、調(diào)壓室
A、充氣閥
B、保持閥
C、一次緩解逆流止回閥
D、局減止回閥
A、前段
B、中段
C、后段
D、前中后三段
A、φ3.6mm
B、φ2.5mm
C、φ2.4mm
D、φ1.9mm
A、φ0.9mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
最新試題
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置(測重行程21)重車試驗時,需將抑制盤上移,并在觸頭與觸板之間插入()的重車位試驗墊板。
CCBⅡ制動系統(tǒng)設置為單機或補機操縱模式時,機車制動管不受()模塊壓力控制,但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。
安裝JZ-7型空氣制動機的機車在運行中,列車管泄漏量在1min 內(nèi)應小于()。
JZ-7型空氣制動機單獨制動閥手柄在運轉(zhuǎn)位時,調(diào)整閥蓋排氣口泄漏,原因可能是()。
脫軌自動制動裝置內(nèi)套與作用桿損傷時磨修或更換,裂紋或腐蝕深度超過()時更換,螺紋損傷影響組裝時更換,防腐涂層脫落時表面應重新達克羅處理。
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗時,其減壓量是5位減壓()。
CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應列車管的減壓量來控制機車制動缸壓力。
轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()。
國際標準化組織于1940年制定了世界公認的I SO1940平衡等級,它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為()級別。
HXD2B 機車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA,表示機車大閘處于()位。