PLC則采用（）的工作方式是區(qū)別于微機(jī)的最大的特點(diǎn)之一。

皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時(shí)更換。

下列（）原因會(huì)造成25T逆變器的過(guò)壓保護(hù)。

J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中SCR1開(kāi)路，使發(fā)電機(jī)（）

旅客列車(chē)信息顯示系統(tǒng)主控站的信息輸入途徑為（）預(yù)先編排和鍵盤(pán)即時(shí)人工干預(yù)。

25K型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定：數(shù)字傳感器浸水72h后，用500V兆歐表測(cè)試絕緣，絕緣電阻須大于（）MΩ。

下列（）原因會(huì)造成25T逆變器的過(guò)流保護(hù)。

可以將PLC可編程邏輯控制器看作一個(gè)中間處理器或變換器，以將（）變換為輸出變量。

客車(chē)電氣綜合控制柜的控制方案以（），同時(shí)考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施，包括極端情況下的手動(dòng)應(yīng)急措施。

25T客車(chē)使用的逆變器開(kāi)關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。