A.將可疑處漆膜除凈、打光、洗凈（用丙酮或苯）
B.滴上5%～10%的硝酸酒精（該濃度視鋼材表面光潔度而定，光潔度高時(shí)，濃度宜低）浸蝕
C.如有裂紋即有褐色顯示
D.觀察焊縫及鄰近漆膜狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)可疑處，將漆膜除凈，用4～10倍放大鏡觀察
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A.螺栓扣件涂油
B.利用小型爆破開(kāi)挖側(cè)溝或基坑（限于不影響路基穩(wěn)定的）
C.開(kāi)行路用列車(chē)運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具、材料等
D.隧道拱頂漏水整治、襯砌裂損加固
A.聚四氟乙烯板有無(wú)竄出、是否變形
B.固定、限位螺栓是否松動(dòng)
C.支座與梁身、支承墊石是否密貼
D.限位擋塊是否開(kāi)裂
A.洪水流量大。
B.水流威脅橋臺(tái)、橋頭路基及淘刷橋頭路基的堤腳
C.河道變遷，流向不順，造成集中沖刷，影響局部墩臺(tái)的穩(wěn)定
D.防護(hù)設(shè)備或調(diào)節(jié)河流建筑物位置不當(dāng)，數(shù)量不夠，強(qiáng)度不足，可能造成沖毀或損壞
A.中線：一端頂進(jìn)時(shí)為200mm，兩端頂進(jìn)時(shí)為100mm
B.中線：一端頂進(jìn)時(shí)為200mm，兩端頂進(jìn)時(shí)為150mm
C.高程：頂程的1%，但偏高不得超過(guò)150mm，偏低不得超過(guò)200mm
D.高程：頂程的1%，但偏高不得超過(guò)150mm，偏低不得超過(guò)150mm
A.Ⅰ級(jí)施工由施工單位負(fù)責(zé)人擔(dān)當(dāng)
B.Ⅱ級(jí)施工由施工單位分管副職擔(dān)當(dāng)
C.Ⅲ級(jí)施工由施工單位段領(lǐng)導(dǎo)或車(chē)間主任（副）擔(dān)當(dāng)
D.Ⅲ級(jí)施工由施工單位工班長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)
最新試題
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評(píng)定為A1級(jí)劣化。
路內(nèi)外其他部門(mén)，原則上不允許通過(guò)橋隧建筑物安裝（）等設(shè)備。如必須通過(guò)時(shí)，應(yīng)有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下，上述設(shè)備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。
支座更換安裝時(shí)，應(yīng)保證（）
修補(bǔ)圬工梁拱及墩臺(tái)作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
對(duì)時(shí)速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長(zhǎng)的線路為基準(zhǔn)，限值應(yīng)滿(mǎn)足（）
春融及汛前，應(yīng)對(duì)橋隧設(shè)備的（）及度汛防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查。
擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（）
翻修整體道床作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
下列（）屬于Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目。