A.應(yīng)立即使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知車(chē)站值班員或列車(chē)司機(jī)緊急停車(chē)，同時(shí)在故障地點(diǎn)設(shè)置停車(chē)信號(hào)。
B.當(dāng)確知一端先來(lái)車(chē)時(shí)，應(yīng)急速奔向列車(chē)，用手信號(hào)旗（燈）或徒手顯示停車(chē)信號(hào)。如不知來(lái)車(chē)方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽(tīng)和瞭望，發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)，應(yīng)急速奔向列車(chē)，用手信號(hào)旗（燈）或徒手顯示停車(chē)信號(hào)。
C.設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)先使其顯示停車(chē)信號(hào)。
D.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置停車(chē)信號(hào)防護(hù)。
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A.檢查
B.維修
C.大修
D.施工
A.確認(rèn)施工起止時(shí)刻
B.設(shè)好停車(chē)防護(hù)
C.設(shè)好響墩
D.展開(kāi)紅旗
A.新舊縫相接良好，勾縫無(wú)脫落，勾縫深度不小于30mm
B.砂漿符合規(guī)定
C.勾縫壓實(shí)
D.斷道空餉處所不超過(guò)5%
A.20
B.30
C.10
D.5
A.210
B.310
C.550
D.600
最新試題
對(duì)時(shí)速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長(zhǎng)的線路為基準(zhǔn)，限值應(yīng)滿足（）
下列（）屬于Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目。
橋面強(qiáng)振頻率不大于20Hz的豎向振動(dòng)加速度a應(yīng)滿足（）
圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評(píng)定為B級(jí)劣化。
路塹或山體邊坡施工開(kāi)工前應(yīng)檢查（），凡可以處理的應(yīng)立即處理，不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí)，施工人員應(yīng)立即向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告進(jìn)行妥善處理。
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評(píng)定為B級(jí)劣化。
檢查計(jì)劃由橋隧車(chē)間編制，經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后，由（）執(zhí)行。
整修支座作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
翻修整體道床作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
路內(nèi)外其他部門(mén)，原則上不允許通過(guò)橋隧建筑物安裝（）等設(shè)備。如必須通過(guò)時(shí)，應(yīng)有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下，上述設(shè)備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。