A.6.25d
B.3.5d
C.4.9d
D.3.0d
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A.6.25d
B.3.5d
C.4.9d
D.3.0d
A.3
B.4
C.5
D.6
A.±10mm;±10mm
B.±15mm;±10mm
C.±10mm;±15mm
D.±15mm;±15mm
A.0.65
B.0.75
C.0.85
D.0.95
A.3.3m
B.3.5m
C.3.7m
D.3.9m
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最新試題
每次施工安全樁應(yīng)做到(),以防安全樁松動(dòng)而造成人身事故。
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評(píng)定為B級(jí)劣化。
機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機(jī)通風(fēng),射流風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)牢固可靠,啟動(dòng)靈活,便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有()
涂裝前表面清理應(yīng)做到()
跨度在30m及以上的鋼梁,橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度;對(duì)實(shí)測(cè)或計(jì)算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時(shí)及連續(xù)梁的中孔,可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按()
圬工梁拱劣化:混凝土裂縫達(dá)到下面()可評(píng)定為B級(jí)劣化。
支座更換安裝時(shí),應(yīng)保證()
擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有()
對(duì)時(shí)速160km以上的橋梁,在中-活載靜力作用下,梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長(zhǎng)的線路為基準(zhǔn),限值應(yīng)滿足()
檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無(wú)裂損、沖空時(shí),可采用()等。