客車車體主要腐蝕發(fā)生什么部位？

KAT型車采用傳動(dòng)裝置主要采用T--級(jí)減速器、調(diào)心滾動(dòng)軸承支架，液壓靈活可靠。（）

車體底架變形的主要調(diào)修手段是火焰調(diào)整法。（）

客車車體主要腐蝕原因是什么？

209P轉(zhuǎn)向架的縱向牽引裝置為彈性牽引拉桿結(jié)構(gòu)。（）

25T車體A3修時(shí)，外墻主色為（）色。

車體A2修時(shí)，地板間間隙不能超過(guò)3㎜。（）

P64型棚車車體為全鋼焊接整體承載結(jié)構(gòu)，由底架、側(cè)墻、端墻、車頂、車門、車窗等6種部件組成。（）

25T車體A3修時(shí)，轉(zhuǎn)向架及裙板應(yīng)刷圖（）色。

無(wú)論新造車還是檢修車，車鉤緩沖裝置裝車后，應(yīng)檢查車鉤三態(tài)作用。（）