客車車體主要腐蝕發(fā)生什么部位？

車體底架變形的主要調(diào)修手段是火焰調(diào)整法。（）

206G型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊采用單片單節(jié)長(zhǎng)吊桿結(jié)構(gòu)。（）

209P轉(zhuǎn)向架的縱向牽引裝置為彈性牽引拉桿結(jié)構(gòu)。（）

圓彈簧在未受外力作用時(shí)兩端面間的垂直距離叫作自由高。（）

貨車車體的門窗要進(jìn)行透過檢查，車頂進(jìn)行漏雨檢查。（）

鉤舌銷探傷發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)，須焊修。（）

KAT型車采用傳動(dòng)裝置主要采用T--級(jí)減速器、調(diào)心滾動(dòng)軸承支架，液壓靈活可靠。（）

C76A、C768、C76c型車采用普通的300型鋼和耐候鋼。（）

牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。（）