單項(xiàng)選擇題只要控制基極（），即可使三極管處于截止?fàn)顟B(tài)。
A.電壓
B.電流
C.電阻
D.電容
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1.單項(xiàng)選擇題安裝電容器時(shí)，其電容量及其誤差值須符合（）要求。
A.電路
B.設(shè)備
C.設(shè)計(jì)
D.安全
2.單項(xiàng)選擇題裝用空氣彈簧的客車(chē)，運(yùn)行途中發(fā)生空氣彈簧故障時(shí)應(yīng)限速運(yùn)行，最高運(yùn)行速度不得超過(guò)（）。
A.90公里／小時(shí)
B.100公里／小時(shí)
C.120公里／小時(shí)
D.150公里／小時(shí)
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)通過(guò)旅客列車(chē)的軸溫技術(shù)檢查作業(yè)規(guī)定是軸溫達(dá)到90℃或超過(guò)外溫加（）時(shí)摘車(chē)處理。
A.50℃
B.60℃
C.70℃
D.80℃
4.單項(xiàng)選擇題客車(chē)電氣裝置可分為供電部分、配電輸電的連接部分、（）。
A.用電器部分
B.配線(xiàn)
C.電機(jī)
D.燈具
最新試題
.汽車(chē)SRS中，壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增大，進(jìn)氣歧管壓力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)已經(jīng)判明燃油泵損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換組件，理由是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
隨著傳輸距離的增加，車(chē)載移動(dòng)電話(huà)信號(hào)的波長(zhǎng)會(huì)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在一個(gè)完整的車(chē)燈電路中，開(kāi)關(guān)閉合，蓄電池（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)磁場(chǎng)繞組通電時(shí)，每次不應(yīng)超過(guò)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)，這種情況大部分是可以通過(guò)（）使蓄電池恢復(fù)使用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了保護(hù)蓄電池，在使用起動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，不當(dāng)操作有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)風(fēng)窗玻璃除霜器的電阻一般采用（）電阻。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修電樞繞組時(shí)最后應(yīng)檢查（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題