A.是觀察窗，內(nèi)有照明燈，安裝有檢測各艙是否堵塞的小旋轉(zhuǎn)風(fēng)葉
B.艙位選通電機(jī)、艙位指示器、各種操作開關(guān)、指示燈、火警繼電器、電源變壓器等
C.安裝有控制電路、光電檢測裝置、模擬試驗(yàn)煙霧吹入口以及風(fēng)壓檢測開關(guān)等
D.裝有各選通電磁閥以及各艙氣體吸入管
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A.金屬材料
B.保溫材料
C.鋁合金材料
D.尼龍材料
A.插拔印刷線路板（PCB）時(shí)
B.網(wǎng)絡(luò)連接時(shí)
C.更換電池時(shí)
D.更換線路板時(shí)
A.通用寄存器
B.地址譯碼器
C.時(shí)序部件
D.堆棧指示器
A.地址、數(shù)據(jù)、控制三組總線
B.只需一組總線，分時(shí)傳送地址、數(shù)據(jù)和控制信息
C.需兩組總線，數(shù)據(jù)和地址合用一組總線，分時(shí)傳送數(shù)據(jù)和地址
D.需兩組總線，數(shù)據(jù)和控制合用一組總線，分時(shí)傳送數(shù)據(jù)和控制信息
A.運(yùn)算器、控制器
B.控制器、運(yùn)算器
C.運(yùn)算器、存儲器
D.控制器、存儲器
最新試題
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是（）。
DCC20中，除了對機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對泵的控制有（）。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報(bào)警功能
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，（）。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于磁力線與磁路的說法，正確的是（）。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長時(shí)間不得超過（）秒。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是（）。
DCC20中，除了對機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘