A.體系管理
B.過程監(jiān)控
C.以人為本
D.效益優(yōu)先
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A.國際船舶安全運營和防止污染管理規(guī)則
B.國際安全管理規(guī)則
C.安全管理體系
D.質(zhì)量管理規(guī)則
A.英語
B.船東國語言
C.船旗國語言
D.船員中使用最多的語言
A.操滿舵試驗
B.操舵裝置及其聯(lián)動部件的外觀檢查
C.駕駛室與舵機室之間通信手段的工作試驗
D.應(yīng)急操舵演習
A.每3個月應(yīng)進行應(yīng)急舵的操舵試驗并記錄
B.應(yīng)配備VDR、AIS
C.配備足夠數(shù)量和勝任的船員
D.便攜式電氣和電子設(shè)備都可在駕駛臺操作
A.1
B.2
C.3
D.4
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最新試題
SOLAS公約規(guī)定,每次消防演習應(yīng)包括()等內(nèi)容。①檢查消防員裝備;②檢查是否正確穿好救生衣;③啟動一個消防泵,要求至少使用2支所要求的水槍;④檢查水密門、防火門、防火閘的工作情況。
下列關(guān)于大副卸貨準備職責的表述,()不正確。
集裝箱裝箱單是指()。
以下有關(guān)船舶明火作業(yè)必須滿足的技術(shù),表述不確切的是()。
()屬于國際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書;②完整穩(wěn)性手冊;③船員適任證書;④國際載重線證書。
根據(jù)SOLAS公約中加強海上安全的特別措施,()應(yīng)按規(guī)定進行加強檢驗。①散貨船②滾裝船③油船④客船
根據(jù)《1966年國際載重線公約》的規(guī)定,()應(yīng)在國際載重線證書或國際載重線免除證書上簽署。
對船體焊縫質(zhì)量的內(nèi)部檢查可采用()。①X射線探傷法②γ射線探傷法③超聲波探傷法
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定,說法正確的是()。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計算;②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時間范圍內(nèi);③海員在年休假期間的報酬水平應(yīng)為國家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報酬水平;④船員若在帶薪年休假遇船旗國認可的傳統(tǒng)假日,則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,除()外,如果所發(fā)證書的有效期少于5年,在進行相應(yīng)檢驗的情況下,主管機關(guān)可延長證書的有效期至其最長期限。