垂直方向的合攏管.套進(jìn)法蘭后.因重力作用下沉.故此在套入法蘭前.下端管子上做上與法蘭平齊的印記，定位焊時將管子稍微向上提起，使印記與法蘭平齊。（）

液貨裝卸系統(tǒng)主要由貨艙管系、甲板管系、注入管系、防火管系統(tǒng)組成。（）

各艙測深管最小口徑為DN40，透氣管最小口徑為DN50。（）

管子復(fù)板的作用：一是對船體結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)；二是保持艙壁的水密要求；三是支撐管子及工質(zhì)重量。（）

管段與管段的交點稱為節(jié)點，由節(jié)點形成的路線稱為節(jié)點路線。（）

法蘭標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)記目前最新規(guī)定是：名稱+標(biāo)準(zhǔn)號+壓力等級+通徑組成。（）

在反轉(zhuǎn)舾裝的場合.斜復(fù)板貫通件安裝定位時，應(yīng)使甲板基準(zhǔn)面上橢圓孔長短軸延長線與復(fù)板基準(zhǔn)面上的橢圓孔長短軸延長線對準(zhǔn)。（）

水滅火系統(tǒng)也可以作為艙底噴射泵的動力源。（）

與貫通件相連接的合攏管，必須在貫通件復(fù)板或套管至少一面焊接后再校管，以減少貫通件焊接引起的變形。（）

空氣管不允許有任何彎度。（）