A.電動粘度傳感器
B.PT100溫度傳感器
C.單片機粘度控制器
D.氣動蒸汽調(diào)節(jié)閥
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A.電子調(diào)速器單元未接通電源
B.電子調(diào)速器單元與測速裝置之間線路故障
C.電子調(diào)速器單元與油門執(zhí)行電機之間線路故障
D.油門執(zhí)行電機與油門總桿未連接好
A.調(diào)速器故障
B.起動空氣壓力低
C.螺旋槳纏有異物
D.主機拉缸
A.調(diào)速器故障
B.高壓油泵故障
C.螺旋槳纏有異物
D.油中有水
A.只能顯示文本信息和流程圖
B.只能顯示文本信息和模擬儀表圖
C.只能條形圖和流程圖
D.既能顯示顯示文本信息，也能顯示流程圖、模擬儀表圖和條形圖
A.計算機鼠標(biāo)
B.計算機鍵盤
C.專用鍵盤
D.多功能旋轉(zhuǎn)按鈕
最新試題
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是（）。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時，（）。
DCC20中，除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對泵的控制有（）。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能
抽煙式自動火災(zāi)報警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進(jìn)行（）。
在船舶發(fā)電機自勵恒壓系統(tǒng)中，勵磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機②PLC③單片機④MIMIC 控制板
DCC20中，除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對空壓機的控制有（）。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
當(dāng)主機發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是（）。