A.Intel8085
B.Intel8088
C.Intel80286
D.Intel80386
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A.主機滑油低壓
B.氣缸冷卻水壓力低
C.曲柄箱油霧濃度高
D.鍋爐蒸汽壓力高
A.氣缸冷卻水溫度高和鍋爐蒸汽壓力高
B.主機超速和滑油低壓
C.主機超速和氣缸冷卻水溫度高
D.滑油低壓和曲柄箱油霧濃度高
A.駕駛臺只有一個取消按鈕，集控室每個減速信號對應(yīng)一個取消按鈕
B.集控室只有一個取消按鈕，駕駛臺每個減速信號對應(yīng)一個取消按鈕
C.駕駛臺和集控室都只有一個取消按鈕
D.駕駛臺和集控室都是每個減速信號對應(yīng)一個取消按鈕
A.調(diào)速裝置
B.邏輯控制單元
C.安全保護系統(tǒng)
D.監(jiān)視與報警系統(tǒng)
A.船員
B.調(diào)速器
C.船舶
D.柴油機
最新試題
下列關(guān)于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是（）。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
發(fā)電機需要冷卻的原因是（）。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路，監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上（）。
主機故障減速保護項目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
同步發(fā)電機的外特性上翹說明（）。
抽煙式自動火災(zāi)報警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
若岸電為三相四線制時，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。