A.輸入設(shè)備
B.輸出設(shè)備
C.控制設(shè)備
D.接口電路
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A.輸入設(shè)備
B.輸出設(shè)備
C.控制設(shè)備
D.接口電路
A.RAM
B.PROM
C.EPROM
D.EEPROM
A.運(yùn)算器和存儲(chǔ)器
B.控制器和存儲(chǔ)器
C.運(yùn)算器和控制器
D.寄存器和接口電路
A.最大動(dòng)態(tài)偏差增大，穩(wěn)定性提高
B.最大動(dòng)態(tài)偏差增大，穩(wěn)定性降低
C.最大動(dòng)態(tài)偏差減小，穩(wěn)定性提高
D.最大動(dòng)態(tài)偏差減小，穩(wěn)定性降低
A.積分作用增強(qiáng)，穩(wěn)定性提高
B.積分作用增強(qiáng)，穩(wěn)定性降低
C.積分作用減弱，穩(wěn)定性提高
D.積分作用減弱，穩(wěn)定性降低
最新試題
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)泵的控制有（）。①泵組順序啟動(dòng)②主備用切換③失電自動(dòng)啟動(dòng)④啟動(dòng)禁止⑤報(bào)警功能
抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說明（）。
在集控室的操縱臺(tái)上，一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)入（）狀態(tài)。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是（）。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長時(shí)間不得超過（）秒。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。