A.小于0
B.等于0
C.等于1
D.無窮大
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A.給定值是不變的,系統(tǒng)始終保持被控量在給定值上或附近
B.給定值是變化的,變化規(guī)律是不確定的
C.給定值是變化的,變化規(guī)律是確定的
D.給定值恒定和變化交替進行
A.給定值是不變的,系統(tǒng)始終保持被控量在給定值上或附近
B.給定值是變化的,變化規(guī)律是不確定的
C.給定值是變化的,變化規(guī)律是確定的
D.給定值恒定和變化交替進行
A.被控量顯示
B.閉環(huán)控制
C.自動調(diào)節(jié)
D.隨動控制
A.顯示儀表
B.測量儀表
C.執(zhí)行機構(gòu)
D.控制對象
A.調(diào)節(jié)器
B.測量儀表
C.執(zhí)行機構(gòu)
D.控制對象
最新試題
在三相異步電動機的控制電路中,應(yīng)設(shè)置的保護環(huán)節(jié)是()保護。
由電纜所載()的大小決定電纜芯線截面。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進行()。
主機故障減速保護項目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
DCC20中,除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外,還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制,其中對空壓機的控制有()。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
在集控室的操縱臺上,一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕,按試燈按鈕,所有指示燈(),按功能測試按鈕,所有監(jiān)測點進入()狀態(tài)。
主機安全保護裝置的作用是:當(dāng)主機重要參數(shù)越限時,()。
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中,溫度繼電器的感溫包置于()。
若岸電為三相四線制時,應(yīng)將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。
發(fā)電機需要冷卻的原因是()。