A.比例關(guān)系
B.雙位關(guān)系
C.立方關(guān)系
D.平方關(guān)系
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A.水;給水量
B.水位;給水閥前后壓差
C.給水量;給水閥前后壓差
D.水位;蒸汽量
A.給水閥故障
B.蒸汽流量測(cè)量變送器故障
C.水位測(cè)量變送器故障
D.給水泵故障
A.正常燃燒→噴油點(diǎn)火→預(yù)掃風(fēng)→預(yù)點(diǎn)火
B.預(yù)掃風(fēng)→預(yù)點(diǎn)火→噴油點(diǎn)火→正常燃燒
C.預(yù)點(diǎn)火→預(yù)掃風(fēng)→噴油點(diǎn)火→正常燃燒
D.噴油點(diǎn)火→預(yù)掃風(fēng)→預(yù)點(diǎn)火→正常燃燒
A.1~2s
B.2~5s
C.5~9s
D.10~15s
A.防止標(biāo)度盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)中復(fù)位
B.把微動(dòng)開(kāi)關(guān)固定在標(biāo)度盤(pán)上
C.防止標(biāo)度盤(pán)相對(duì)轉(zhuǎn)軸滑移
D.限制微動(dòng)開(kāi)關(guān)的動(dòng)作幅度
最新試題
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是()。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是()。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在()態(tài),表示DPU 模塊工作正常。
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前,()。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中,勵(lì)磁裝置需具備很多功能,但是不包括()。
連續(xù)監(jiān)測(cè)的方法由于每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用單獨(dú)的電路,監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上()。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中,如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加,則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)()。
在集控室的操縱臺(tái)上,一般都設(shè)有試燈和功能測(cè)試按鈕,按試燈按鈕,所有指示燈(),按功能測(cè)試按鈕,所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)入()狀態(tài)。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說(shuō)法,正確的是()。