A.監(jiān)視振蕩器工作是否正常
B.監(jiān)視電容器的介電常數(shù)
C.監(jiān)視凈油中的水分含量
D.監(jiān)視排渣口是否跑油
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A.電磁式傳感器
B.電阻式傳感器
C.電感式傳感器
D.電容式傳感器
A.電阻率
B.介電常數(shù)
C.導(dǎo)熱能力
D.重度
A.不進(jìn)置換水，立即進(jìn)行一次排渣
B.等達(dá)到最大排渣時(shí)間時(shí)進(jìn)行一次排渣
C.進(jìn)行一次排水
D.先進(jìn)置換水，然后進(jìn)行一次排渣
A.排水閥兩次連續(xù)開啟120s后凈油中的含水量仍然超標(biāo)
B.距離上次排渣10min內(nèi)凈油中的含水量達(dá)到觸發(fā)值
C.距離上次排渣10min內(nèi)凈油中的含水量兩次達(dá)到觸發(fā)值
D.排水閥一次連續(xù)開啟120s后凈油中的含水量仍然超標(biāo)
A.安裝參數(shù)既能測(cè)試也能調(diào)整；過程參數(shù)只能測(cè)試不能調(diào)整
B.安裝參數(shù)只能測(cè)試不能調(diào)整；過程參數(shù)只能測(cè)試不能調(diào)整
C.安裝參數(shù)只能測(cè)試不能調(diào)整；過程參數(shù)既能測(cè)試也能調(diào)整
D.安裝參數(shù)既能測(cè)試也能調(diào)整；過程參數(shù)既能測(cè)試也能調(diào)整
最新試題
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法，正確的是（）。
若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行（）。
主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí)，（）。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長時(shí)間不得超過（）秒。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。