A.時間，日期和識別報警文本被打印出來
B.控制室面板上的報警指示燈開始閃爍
C.在控制室面板蜂鳴器被激活
D.報警顯示為綠色
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.儀器故障檢測
B.報警延時
C.死區(qū)返回
D.儀器故障自動修復(fù)
A.連接雙冗余CAN總線與雙冗余CAN總線
B.連接以太網(wǎng)和雙冗余CAN總線
C.連接各個OS
D.連接各個DPU
A.雙冗余LAN結(jié)構(gòu)
B.雙冗余CAN總線結(jié)構(gòu)
C.雙冗余LAN結(jié)構(gòu)及雙冗余CAN總線結(jié)構(gòu)
D.以太網(wǎng)結(jié)構(gòu)
A.DPU
B.ROS
C.CAN
D.OS
A.單微機集中監(jiān)視
B.多微機集中監(jiān)視
C.單微機分布式監(jiān)視
D.多微機分布式監(jiān)視
最新試題
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
同步發(fā)電機的外特性上翹說明（）。
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
在船舶發(fā)電機自勵恒壓系統(tǒng)中，勵磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中，當鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進入穩(wěn)定狀態(tài)時，（）。
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是（）。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是（）。
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路，監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上（）。
解體電機在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。
主機故障減速保護項目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。