汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。

高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。

編制裝配工藝卡時(shí)，簡單的工序，無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。

裝配車門插接線束用六角頭螺栓和（）組合件安裝車門限位器。

自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少，不同步移動(dòng)，有一定自由度。

后橋主體框架通過（）及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。

簡述前置前驅(qū)車驅(qū)動(dòng)軸的裝配步驟。

現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。

多排氣管的汽車，只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行，不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。

RGV合裝即底盤合裝，一般由（）與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線組成。