A.與前一輛機(jī)車保持百米間距即可
B.只要司機(jī)技術(shù)好,可以同時(shí)進(jìn)入坡度段
C.只要機(jī)車的制動(dòng)系統(tǒng)可靠,可以同時(shí)進(jìn)入坡度段
D.等到前一輛機(jī)車完全通過(guò)坡度段后,再進(jìn)入坡段運(yùn)行
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A.主司機(jī)負(fù)責(zé)觀察機(jī)車的運(yùn)行狀況,副司機(jī)負(fù)責(zé)觀察前方軌道情況
B.主副司機(jī)共同負(fù)責(zé)觀察軌道前方巷道及軌道情況
C.主副司機(jī)共同負(fù)責(zé)觀察機(jī)車的運(yùn)行狀況
D.主司機(jī)負(fù)責(zé)觀察前方巷道及軌道情況,副司機(jī)負(fù)責(zé)觀察機(jī)車運(yùn)行狀況
A.200
B.300
C.400
D.500
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最新試題
電池梁由()組成,電池梁體通過(guò)球面軸及銷軸懸吊于承載小車下面;蓄電池組由電池組和箱體組成。
電牽引單軌吊車有兩套逆變器,即(),均裝于防爆箱內(nèi),分別控制行走電機(jī)和液壓站油泵電機(jī)工作。
每次運(yùn)行前,應(yīng)檢查()等連接螺栓及螺母是否有松動(dòng)和丟失現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)擰緊和補(bǔ)充完整。
單軌吊車液壓系統(tǒng)由()等構(gòu)成。當(dāng)單軌吊車行走運(yùn)行時(shí),液壓系統(tǒng)完成驅(qū)動(dòng)輪與導(dǎo)軌之間夾緊,制動(dòng)器抱閘和松開(kāi)等工作;在停車時(shí)為起吊梁馬達(dá)提供液壓動(dòng)力,起吊貨物。
電控系統(tǒng)包括()。