A.行駛輪小于備輪
B.行駛輪與備輪一樣大
C.備輪小于行駛輪
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A.滑行試驗
B.最高車速試驗
C.油耗試驗
D.車速表試驗
A.進(jìn)氣總管
B.進(jìn)氣歧管
C.排氣管
A.主動齒輪
B.從動齒輪
C.二者都行
D.二者都不行
A.反比
B.正比
C.倒數(shù)
A.變速器
B.離合器
C.變速器操縱機構(gòu)
D.離合器操縱機構(gòu)
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最新試題
車輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是()。
行駛中或下坡道時,為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動,充分使用輔助制動,如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值,擬將氣囊高度調(diào)低時,通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實現(xiàn)。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會引起沖缸墊,冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個位置()?
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是()。
車輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報燈常亮的故障原因是()。
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙,對于盤式制動器,要求制動間隙應(yīng)在()mm 之間。
解除EP 電子手剎時,駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過()至手制動閥。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響,經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時伴隨后輪制動器高溫,以下處理措施不合理的是()。