不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是（）

城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應采用（）交通管理方式。

選線的第二步工作是（）

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

道路平面線形設計中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

道路定線的任務是（）

下列不屬于平原區(qū)路線布設要點的是（）

屬于道路勘測設計的控制要素有（）。

平面交叉口立面設計時，標高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）