A.與產(chǎn)品的復(fù)雜程度有關(guān)
B.與生產(chǎn)技術(shù)復(fù)雜程度有關(guān)
C.與產(chǎn)量和生產(chǎn)技術(shù)復(fù)雜程度有關(guān)
D.與工藝路線的長短有關(guān)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.企業(yè)的初始投資
B.企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量
C.企業(yè)的利潤水平
D.企業(yè)的運(yùn)營成本
A.是適用于通用產(chǎn)品生產(chǎn)的生產(chǎn)方式
B.適宜采用對象專業(yè)化的生產(chǎn)組織形式
C.適宜采用高效的專用生產(chǎn)設(shè)備
D.生產(chǎn)系統(tǒng)應(yīng)有能夠由生產(chǎn)一種產(chǎn)品迅速轉(zhuǎn)到生產(chǎn)另一種產(chǎn)品的應(yīng)變能力
A.預(yù)測誤差超過一定范圍時調(diào)整預(yù)測模型
B.控制需求的變化
C.預(yù)先測定預(yù)測的精度
D.當(dāng)出現(xiàn)預(yù)測誤差時調(diào)整預(yù)測模型
A.結(jié)點(diǎn)表示某個工作的結(jié)點(diǎn)和另一工作的開始
B.每條箭線的兩端都必須有結(jié)點(diǎn)
C.虛工作上方為工作代號，下方為所需時間
D.線路一般指從開始到結(jié)束的經(jīng)過路徑
A.結(jié)點(diǎn)數(shù)目最少的線路
B.工作數(shù)目最多的線路
C.占用時間最長的線路
D.結(jié)點(diǎn)數(shù)目最多的線路
最新試題
產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)時需要考慮哪些策略？（）
家用小轎車的生產(chǎn)正在從備貨型轉(zhuǎn)向訂貨型生產(chǎn)。
計(jì)劃借助于網(wǎng)絡(luò)表示各項(xiàng)工作與所需要的時間，以及各項(xiàng)工作的相互關(guān)系。通過網(wǎng)絡(luò)分析研究工程費(fèi)用與工期的相互關(guān)系，并找出在編制計(jì)劃及計(jì)劃執(zhí)行過程中的關(guān)鍵路線。這種方法稱為（）。
智能制造時代（工業(yè)4.0）對企業(yè)管理的挑戰(zhàn)是什么？（）
物流園區(qū)（）是指物流園區(qū)在規(guī)劃、建設(shè)完成后，在政府相關(guān)政策支持下，通過建立適當(dāng)?shù)慕M織管理體系，對物流園區(qū)主要戰(zhàn)略和經(jīng)營層面的活動進(jìn)行設(shè)計(jì)，為實(shí)現(xiàn)園區(qū)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益最大化目標(biāo)而采用的方法。
不同項(xiàng)目都有自己的特性，但是從本質(zhì)上說，項(xiàng)目是具有共同特性的，以下（）屬于項(xiàng)目的共同特性。
機(jī)械制造時代（工業(yè)1.0）企業(yè)管理更關(guān)注的是（）。
縱觀物流節(jié)點(diǎn)在物流系統(tǒng)中的作用，物流節(jié)點(diǎn)是以儲運(yùn)、銜接、（）等功能在物流系統(tǒng)中發(fā)揮作用的。
生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的核心問題是什么？（）
JIT生產(chǎn)方式中彈性配置作業(yè)人數(shù)的實(shí)現(xiàn)方法主要是少人化，而實(shí)現(xiàn)少人化必須滿足以下前提條件（）。