（）屬于國際航行的客船應備的證書或文件。①最低安全配員證書；②完整穩(wěn)性手冊；③船員適任證書；④國際載重線證書。

船舶在進行壓載水置換時，如果船長有理由認為這種置換因為（）而會對船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或者乘客構成威脅，無須遵守壓載水置換時對最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣；②船舶構造設計；③設備故障；④任何其他特殊情況。

根據我國《海員外派管理規(guī)定》，海員外派機構與境外船東簽訂的船舶配員服務協(xié)議的內容應包括（）。①船長的責任、權利和義務；②外派海員的工作、生活條件；③外派海員的上下船安排；④工資福利待遇及其支付方式。

船舶應盡量減少加裝壓載水的區(qū)域包括（）。①發(fā)生有害生物和病原體蔓延、造成危害或已知有害生物或病原體數(shù)量的區(qū)域；②污水排放口附近；③海淡水交匯水域；④潮汐涌入較差的區(qū)域。

當加裝或排放壓載水時，應記錄（）。①日期時間、船位；②船舶壓載艙或貨艙編號；③壓載水溫度和鹽濃度；④負責操作人員（簽字）

按照溢油應急反應部署表的分工，船舶發(fā)生溢油事故后負責帶艇指揮撈油的是（）。

以下關于MARPOL公約陳述正確的是（）。

以下有關船舶明火作業(yè)必須滿足的技術，表述不確切的是（）。

根據《2006年海事勞工公約》中有關海員休假權利的規(guī)定，說法正確的是（）。①帶薪年休假的權利應以每服務1個月最低2.5天為基礎加以計算；②缺勤應算在帶薪年休假的時間范圍內；③海員在年休假期間的報酬水平應為國家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報酬水平；④船員若在帶薪年休假遇船旗國認可的傳統(tǒng)假日，則該傳統(tǒng)假日應算做帶薪年休假的一部分。

根據SOLAS公約，如果接到遇險警報信號的船舶（），該船長必須將未能前往援助遇險人員的理由載入航海日志，并通知相應的搜救機構。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認為前往援助不合理④因情況特殊認為前往援助不必要