A、路基
B、路面
C、構(gòu)造物
D、沿線實(shí)施
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A、橋梁
B、涵洞
C、隧道
D、邊溝
A、龜裂
B、麻面
C、脫皮
D、啃邊
A、快裂
B、中裂
C、慢裂
D、中慢裂
A、路面龜裂,濕潤(rùn),車輛行使時(shí)有輕微的彈簧
B、嚴(yán)重變形,翻漿冒泥,車轍很深
C、大片裂紋,路面松散,局部擁抱,車轍較淺。
D、大面積下沉
A、路面龜裂,濕潤(rùn),車輛行使時(shí)有輕微的彈簧
B、嚴(yán)重變形,翻漿冒泥,車轍很深
C、大片裂紋,路面松散,局部擁抱,車轍較淺。
D、大面積下沉
最新試題
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。()
拱橋橋臺(tái)向后臺(tái)位移,原因是臺(tái)后土壓力偏小。()
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時(shí),可以在原橋面上直接加鋪。()
橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后,梁體平整度采用鋼尺丈量法,準(zhǔn)許偏差在3mm。()
鋼橋制造的所有焊工和無損檢測(cè)人員必須為操作熟練人員,無需持證上崗。()
隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡(jiǎn)單的檢查工具進(jìn)行,及時(shí)填寫經(jīng)常性檢查記錄表,并保留必要的照片資料。()
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。()
橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術(shù)狀況的評(píng)定應(yīng)符合《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》。()
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。()