A、壓實(shí)系數(shù)
B、松鋪系數(shù)
C、變形系數(shù)
D、材料系數(shù)
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A、先清邊溝、后清溜方、再整修路肩
B、先清溜方、再整修路肩、后清溜方
C、先清溜方、后清邊溝、再整修路肩
D、先整修路肩、后清溜方、再清邊溝
A、滑坡
B、泥石流
C、坍方
D、不影響
A.立即處理
B.及時(shí)匯報(bào)分局
C.立即查明原因
D.不處理
A、特大橋、大橋、中橋、小橋
B、大橋、中橋、小橋、涵洞
C、大橋、中橋、小橋
D、特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞
A、紅、黃、黑、藍(lán)
B、黃、紅、藍(lán)、黑
C、紅、黃、藍(lán)、黑
D、紅、藍(lán)、黃、黑
最新試題
防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。()
地下水主要指季節(jié)性積水,也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。()
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。()
大型渡口,應(yīng)具備水位、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度等觀測設(shè)施。()
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。()
橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術(shù)狀況的評定應(yīng)符合《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》。()
橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時(shí),可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。()
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī),在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不低于80min。()
漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過橋面或路面的結(jié)構(gòu)物, 一般在交通量小的次要道路中采用。()
凈區(qū)寬度可分為計(jì)算凈區(qū)寬和實(shí)際凈區(qū)寬。()