根據(jù)雅典公約，如果行李損壞不明顯，或行李發(fā)生滅失，行李的滅失或損壞通知應在旅客離船之日或行李交還之日或本應交還之日起（）之內(nèi)提交。

在海上旅客運輸合同中，承運人的主要義務通常并不包括（）。

在海上拖航過程中，對于承拖方和被拖方所遭受的損害，以及對第三方遭受的損害，應當依照（），確定承拖方與被拖方相互間的賠償責任。

根據(jù)2002年雅典公約，要求載運（）及以上旅客船舶的承運人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機構(gòu)的財務擔保。

我國海商法關于承運人對于旅客托運行李的責任期間與雅典公約規(guī)定的責任期間（）。

根據(jù)我國海商法規(guī)定，在海上拖航條件下，承拖方與被拖方之間的損害賠償，以下表述有誤的是（）。

在海上拖航條件下，以下關于被拖方的義務，表述有誤的是（）。

根據(jù)我國海商法，以下有關國際海上旅客運輸中承運人賠償責任限制的規(guī)定，表述有誤的是（）。

根據(jù)集裝箱正常的出口貨運程序，以下表述正確的是（）。

我國海商法關于海上拖航合同的規(guī)定，不適用于（）對船舶提供的拖帶服務。