單項(xiàng)選擇題國(guó)際海事組織主要通過(guò)制定()的形式來(lái)推動(dòng)、影響締約國(guó)和有關(guān)組織,在海上安全和防止船舶污染方面促進(jìn)各國(guó)采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),并處理與之相應(yīng)的行政和法律問(wèn)題。

A.公約和文件
B.條例與章程
C.規(guī)章與制度
D.規(guī)范與規(guī)則


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1.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)致海事發(fā)生的管理因素中不包括()。

A.沒(méi)有建立安全管理體系
B.沒(méi)有為船舶配備合格、健康的船員
C.機(jī)器、設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)不良
D.沒(méi)有相應(yīng)的安全教育、培訓(xùn)機(jī)制

2.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)致海事發(fā)生的船舶因素中不包括()。

A.船體結(jié)構(gòu)及強(qiáng)度差,銹蝕嚴(yán)重
B.船舶設(shè)計(jì)不合理以致穩(wěn)性差
C.船舶、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不良
D.主、輔機(jī)工況差,經(jīng)常發(fā)生故障

3.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)致海事發(fā)生的人為因素中不包括()。

A.不熟悉船舶性能,操作有誤
B.不閱讀氣象資料,對(duì)環(huán)境判斷錯(cuò)誤
C.不了解貨物特性,配載錯(cuò)誤
D.不了解PSC檢查程序,迎檢準(zhǔn)備錯(cuò)誤

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)海上人命搜尋救助條例,以下表述有誤的是()。

A.海上人命救助實(shí)行政府領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)管理、屬地為主、就近快速的原則
B.堅(jiān)持以國(guó)家專(zhuān)業(yè)救助力量、社會(huì)救助力量相結(jié)合,自救與他救并舉
C.海上人命救助應(yīng)堅(jiān)持自愿的原則,救助人有獲得救助報(bào)酬的權(quán)利
D.當(dāng)人命、環(huán)境、財(cái)產(chǎn)處于共同的險(xiǎn)情之中時(shí),人命救助優(yōu)先于環(huán)境和財(cái)產(chǎn)救助

5.單項(xiàng)選擇題巴西海上交通管制信息系統(tǒng)中的船位報(bào)告屬于()。

A.自愿系統(tǒng)
B.強(qiáng)制系統(tǒng)
C.半強(qiáng)制系統(tǒng)
D.獨(dú)立系統(tǒng)

最新試題

除合同另有約定,根據(jù)我國(guó)海商法,當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因,致使被拖物不能拖至目的地時(shí),承拖方()給被拖方或其代理人,并認(rèn)為承拖方已履行合同。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間止于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

實(shí)踐中,除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外,拖航作業(yè)一般由()指揮。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在海上拖航過(guò)程中,不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火,如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火,這種行為應(yīng)被視為()行為。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在海上拖航過(guò)程中,對(duì)于承拖方和被拖方所遭受的損害,以及對(duì)第三方遭受的損害,應(yīng)當(dāng)依照(),確定承拖方與被拖方相互間的賠償責(zé)任。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)海商法,對(duì)國(guó)際海上旅客運(yùn)輸中出現(xiàn)的旅客人身傷亡,承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制為每人不超過(guò)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約,對(duì)旅客而言,承運(yùn)人的責(zé)任期間為()的整個(gè)期間。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部的文件規(guī)定,有關(guān)承運(yùn)人在國(guó)內(nèi)海上旅客運(yùn)輸中的賠償責(zé)任限制,以下表述有誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)2002年雅典公約,要求載運(yùn)()及以上旅客船舶的承運(yùn)人必須投保旅客人身傷亡險(xiǎn)或提供銀行或金融機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在海上拖航條件下,當(dāng)拖船與被拖的駁船屬不同的人所有,或由不同的人所經(jīng)營(yíng)時(shí),拖船所有人或經(jīng)營(yíng)人與駁船所有人或經(jīng)營(yíng)人之間建立的合同關(guān)系應(yīng)屬于()關(guān)系,而駁船所有人或經(jīng)營(yíng)人與駁船所載貨物的所有人之間建立的合同關(guān)系應(yīng)屬于()關(guān)系。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題