單項(xiàng)選擇題船舶制冷裝置排氣壓力過高,下面分析正確的是()。

A.冷卻水流量不足
B.冷凝器冷凝能力不足
C.系統(tǒng)不凝性氣體太多
D.以上都正確


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1.單項(xiàng)選擇題降低壓縮機(jī)制冷裝置的冷凝壓力,下面措施錯誤的是()。

A.清洗冷凝器
B.增加冷卻水量
C.提高壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速
D.降低冷卻水溫

2.單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)中的滑油分離器設(shè)在()。

A.壓縮機(jī)吸入端
B.壓縮機(jī)排出端
C.冷凝器出口端
D.貯液器出口端

3.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)中,使空壓機(jī)排氣量減小的常見原因是()。

A.氣閥和活塞環(huán)漏泄
B.冷卻不良
C.余隙增大
D.安全閥漏泄

4.單項(xiàng)選擇題船舶輔機(jī)空壓機(jī)如果低壓級排出壓力過低,則可能()。

A.高壓缸的吸排氣閥漏氣
B.低壓缸的吸氣閥漏氣
C.低壓缸的排氣閥漏氣
D.B和C

5.單項(xiàng)選擇題造成船舶空壓機(jī)排氣溫度過高的原因是()。

A.排氣閥漏泄大
B.冷卻不良
C.吸氣溫度高
D.以上都正確

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船用兩級水冷壓縮機(jī)的工作過程是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

空氣壓縮機(jī)的()的主要作用是級間冷卻,能降低排氣溫度和減少功耗的效果。

題型:單項(xiàng)選擇題

船用雙螺桿滑油泵,當(dāng)主泵運(yùn)行時,備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動,最可能的原因是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列()不是對制冷劑的要求。

題型:單項(xiàng)選擇題

使用離心泵排壓載水,剛起動時離心泵需要引水;可是使用離心泵壓壓載水時,一般不需要引水。原因是()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)方案主要有()①控制回風(fēng)的相對濕度②控制送風(fēng)的相對濕度③控制送風(fēng)的含濕量(露點(diǎn))

題型:單項(xiàng)選擇題

有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法,錯誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某離心泵實(shí)測的定速特性曲線,圖中泵向壓力水柜輸送清水,壓力水柜液面表壓0.1MPa,吸排液面高度差20米,管路阻力損失10米,泵的軸功率大約在()kw。

題型:單項(xiàng)選擇題

()氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。

題型:單項(xiàng)選擇題